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(中央社記者吳家豪台北22日電)行政院今天拍板,明年元旦起國民旅遊卡一半額度8000元限用於團體旅遊;燦星旅表示,新制有助於提升國旅產值與品質,達成雙贏,旅行業品保協會也將評選並推薦國旅優質行程。

中國大陸觀光客來台人數銳減,為振興國旅市場,行政院今天拍板明年元旦起將採用國民旅遊卡新制,公務員領取的新台幣1.6萬元休假補助,其中8000元限用於團體旅遊,至少36億元投入國旅,預估將帶動近百億商機。

燦星旅副總經理廖肇陽認為,國旅卡新制定案,有助於帶動國內旅遊風潮,整體而言,對國內旅遊產值與品質,可望達成雙贏;雖然經濟效益還難以估算,但至少新制立意良好。

廖肇陽坦言,國旅卡過往最為人詬病之處,就是用於異地消費購物為主,而非旅遊;新制上路帶來的效應是鼓勵國內旅遊,回歸國旅卡的本質,把產值真正回歸到旅行社。

他也透露,事實上,中華民國旅行業品質保障協會日前已舉辦國旅卡推薦優質行程說明會,鼓勵旅遊業者報名優質行程,入選者將由旅行業品保協會推薦給消費者。

廖肇陽解釋,旅行業品保協會預計年底前將從北部、中部、南部、東部、離島共5個區域,透過初選與決選階段,每個區域評選出12個優質行程。評選標準包含:行程增設與創新度安排、交通工具安排、景點安排與參觀時間、旅館安排與說明、團費售價合理性等。

廖肇陽表示,入選者將獲頒國旅卡推薦優質行程證書,供消費者選擇,未來也不排除由入選業者共同籌組聯盟,一起行銷推廣。1051222

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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告,包括4年中期計畫,明年經濟成長率國建目標高於2.0%以上,預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設,甚至30年願景規畫,扮演蔡政府擴大內需的火車頭,目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告,受矚的是,在全國軌道運輸網的盤點中,政務委員張景森與交長賀陳旦不同調;張倡議北宜直鐵應認真納入評估,尤其為東部打造快捷路網有其必要性,但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵,有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東,明年啟動可臺北市松山區情趣睡衣行性評估及綜合規畫;至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全國性路網的概念,日前林揆指示政委張景林、吳宏謀,召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」,讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務,因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。

知情高層表示,全台軌道運輸網是重要綠色交通建設,北中南以高鐵為骨幹,串連都會區,要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網;台鐵要打通瓶頸,包括台北至花東雙軌化,有些路段則要電氣化,而普悠瑪號能否再往南或往東運行,彌補高鐵的不足,都列入研究。

另觀光支線,例如到墾丁、阿里山及集集等支線,規畫更佳路網。此外,就是各地鐵道的高架化及地下化工程,讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化,未來北中南東都要有城際網絡,讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。

知情高層表示,明年國建目標經濟成長率要高於2%以上,且提出4年中期國建規畫,其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外,公共建設更是拚經濟主軸,全台軌道運輸網將作為重要公建配置,成為帶動經濟動能的火車頭。

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